交通(2022)

铁路选线设计——铁路能力与建设标准
铁路选线设计——线路平面和纵断面设计
铁路选线设计——区间线路中断面设计
交通管理与控制——机动车交通运行管理


        铁路能力是在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下,根据其现有固定设备,铁路每昼夜可以通过的列车对数(双线为每一方向的列车数)
路线纵断面设计主要是指纵坡设计也称拉坡)和竖曲线设计因路线是一条空间带状曲线,路线的平面、纵断面和横断面相互影响,因而在纵断面设计之前的选(定)线阶段,设计者已对纵坡设计的部分内容进行过考您在室内进行纵断面设计时,设计者一般要根据实地选定)线的意图,以及桥涵、地质等对路线纵断面设计的要求,综合考虑工程技术与工程经济因家,定出路线的纵坡,选择合适的竖曲线半径,计算出各桩设计高程和填挖值。
        首先由总体专业给你提供线路的平纵断面,在此基础上你需要根据区间长度及纵坡,合理确定联络通道及泵房的位置,然后还需要把地质专业提供的地质纵断面叠加进线路纵断面中,以便确定区间隧道主要在哪些地层中穿越,进而根据这些信息确定盾构管片配筋型式。
        本系列主要介绍了我国当前实行的交通管理体制具体实施方法及控制措施。


        易思蓉,国家精品课程选线设计主持人.第二届国家级教学名师奖。铁道部铁路特色专业教学指导委员会委员,2001年入选首届城市轨道交通中青年专家。研究方向:选线设计理论与技术;线路勘测设计现代技术;城市轨道交通与磁悬浮交通技术。
        徐良杰,武汉理工大学教授,发表论文二十余篇,主持国家自然科学基金项目1项,主持国家科技支撑计划子课题子项目1项,参与国家“973”计划项目子课题1项,主持省部级以上纵向项目2项,主持或参与校级以上纵向项目7项,主持或参与横向项目9项。